چراغ خطر خودرو H30 CROSS
خودرو H30 CROSS خودرویی مونتاژ شده از کمپانی ایران خودرو است. این خودرو دارای امکانایی همچون سانروف برقی، دنده اتوماتیک، مصرف سوخت پایین، فضای مناسب برای سرنشینان و ... می‌باشد. از مهم‌ترین مزیت این خودرو می‌توان به در دسترس بودن تمامی قطعات آن اشاره کرد. در این مقاله به بررسی چراغ خطر H30 CROSS می‌پردازیم.
چراغ خطر
خودروها دارای دو نوع چراغ می‌باشند که شامل چراغ داخل کابین و چراغ‌های روی بدنه خودرو می‌شود. چراغ‌های روی بدنه خودرو شامل چراغ‌های بزرگ جلو، چراغ مه‌شکن، چراغ پلاک خودرو، چراغ‌های عقب خودرو و ... می‌باشند. یکی از انواع چراغ‌های عفب خودرو، چراغ خطر است. چراغ‌هایی که در عقب خودرو تعبیه شده‌اند یا همان چراغ‌های خطر برای آگاه سازی رانندگان دیگر از موقعیت ما در شرایط خاصی همچون بارندگی، مه، تغییر مسیر و ... می‌باشد.
در ساخت چراغ خطر H30 CROSS از بروزترین فناوری، بهترین و باکیفیت‌ترین مواد استفاده شده است به همین علت دارای طول عمر بالاتری نسبت به دیگر چراغ‌های هم رده‌ی خود می‌باشد. جنس بیرونی این چراغ از پلاستیک فشرده با کیفیت است.
چراغ‌های خطر از سه بخش چراغ راهنما، چراغ دنده عقب و چراغ ترمز تشکیل شده است که در ادامه به بررسی بخش‌های نام برده می‌پردازیم.
چراغ دنده عقب
یکی از بخش‌های چراغ خطر، چراغ دنده عقب می‌باشد. هنگام حرکت به عقب باید دید کافی را نسبت به پشت خود داشته باشید تا علاوه بر دید بهتر نسبت به پشت، رانندگان دیگر از وضعیت و مسیر حرکتی شما مطلع شوند و از بروز تصادفات احتمالی جلوگیری شود.
طلق یا عدسی این چراغ‌ها به صورت بی رنگ بوده و نوع طراحی آن‌ها به گونه ایی بوده تا نور را به صورت وسیع‌تر پخش کنند و میدان دید بهتری برای راننده ایجاد شود.
چراغ ترمز
یکی از مهم‌ترین و حیاتی‌ترین بخش چراغ‌های خطر، چراغ ترمز می‌باشد. این چراغ باعث شده تا از کم شدن سرعت یا توقف خودروهای جلویی خود آگاه شوید و رانندگانی که در عقب شما وجود دارند را از این عمل آگاه سازید. طلق یا عدسی این چراغ‌ها قرمز رنگ است. در صورتی که طلق یا عدسی به صورت بی رنگ طراحی شده باشد استفاده از لامپ‌های حباب قرمز برای تولید نور قرمز الزامی می‌باشد.
لازم به ذکر است که چراغ‌های ترمز در ماشین‌های قدیمی یک الی دو عدد بوده اما در ماشین‌های جدیدتر چراغی با عنوان چراغ سوم اضافه شد که در پشت شیشه عقب قرار دارد و رانندگان پشت سر را از ترمزهای ناگهانی آگاه می‌سازد و خطر تصادفات را بسیار کم کرده است. از زمانی که پای راننده بر روی پدال ترمز قرار می‌گیرد تا زمانی که پایش را بردارد چراغ ترمز روشن است.
چراغ راهنما
از دیگر بخش‌های چراغ خطر، چراغ راهنما است که از این بخش چراغ برای آگاه‌سازی رانندگان دیگر از تغییر مسیر به راست یا چپ و دور زدن استفاده می‌شود. به چراغ‌های راهنما، چراغ دور زدن نیز می‌گویند. طلق یا عدسی این چراغ‌ها زرد رنگ است. در صورتی که طلق یا عدسی به صورت بی رنگ طراحی و تعبیه شده باشد استفاده از لامپ‌های حباب زرد برای تولید بهتر نور زرد الزامی می‌باشد.
در برخی از ماشین‌ها چراغ‌های راهنما در چهار قسمت وجود دارد که دو عدد در قسمت جلو و دو عدد دیگر در قسمت عقب خودرو اما در ماشین‌های مدرن‌تر بر روی آینه‌های بغل و سپرها قرار گرفته تا تشخیص بسیار راحت‌تر شود و رانندگان نسبت به تغییر مسیر و دور زدن فرد واکنش لازم را انجام دهند. چراغ راهنما خودرو H30 CROSS علاوه بر چراغ‌های جلو و عقب بر روی آینه‌های بغل نیز تعبیه شده است.
در آخر باید گفت که چراغ خطر یکی از انواع چراغ تعبیه شده بر روی بدنه خودرو می‌باشد که از بخش‌هایی تشکیل شده و هر کدام کارایی خاص خود را دارند و نبود آن‌ها باعث بروز تصادفات می‌شود. هزینه چراغ خطر بسته به کیفیت چراغ دارای اختلافاتی است. لازم به ذکر است که در زمان سفارش چراغ خطر حتما قسمت آسیب دیده را مشخص کنید.
سوالی دارید؟ بپرسید...
